15-ти летняя иномарка - это уже "выжатый лимон" который как правило сменил 2-3-х владельцев и стоит при этом как новый ВАЗ-2107.
Реплики про то что ВАЗы не надежны - я обхожу всегда стороной, ибо свою машину я взял с салона, за 5 лет накатал более 100 000 км и при этом при аккуратной эксплуатации я сам делал капиталку передней подвески на 97000 км. По двигателю проблем нет, такое ощущение что он спокойно дотянет до 180-200 тыс км. По-моему не плохой результат. Единстенный минус семерки - жара летом, кондиционер там очень нужен!!!
Предлагаю - создайте тему, и поговорим. Думаю людям тоже будет интересно почитать.
А давайте отдельную темку создадим, может и народ чего подскажет.
Мое мнение таково:
2106 - лучше уже не брать ибо их уже давно не выпускают (а если и выпускают то только в Сызрани по-моему). Плюс форма кузова такова что его коррозионная стойкость по-слабее будет по сравнению с 2105, 2107.
2107 - из всей "классики" (классика - тип компоновки, двигатель спереди, ведущие колеса - задние) имеет самый удачный дизайн, недаром ее в свое время называли ХБМ - Хочу Быть Мерседесом. Плюсы - дешевизна запчастей ( причем даже если заказывать эксклюзивные, импортные), ремонтопригодность (практически в каждом гараже).